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Dacia Sandero Stepway, un todocamino atractivo y económico

Dacia Sandero Stepway, un todocamino atractivo y económico

Después de la renovación de 2012 le ha llegado un nuevo cambio a este todocaminos, diez años después de su nacimiento. Ya en sus orígenes el Dacia Sandero se consolidó como una de las opciones más económicas del mercado automovilístico, eso sí, con una versión, la Stepway, que le confería una estética mucho más atractiva por un precio no mucho mayor. Ahora en 2017 sus principales novedades no son revolucionarias, se basan en el rediseño del interior, de los faros y de las llantas de aleación.

A favor del Sandero está su precio. Se trata de un auténtico low cost desde 7.430 euros. Pero a diferencia de otros modelos económicos, el Sandero cuenta con un tamaño de 4 metros de largo y cinco plazas bien aprovechadas. Además, su maletero dispone de una capacidad de 320 litros de carga. Entre las debilidades del Sandero está la de su escaso equipamiento. Está claro, Dacia ofrece un buen producto a bajo precio, y los complementos se presentan como un extra. Así, una pintura atractiva como el Naranja Ocre se ofrece por unos 330 €.

Las versiones del Sandero son Base, Ambiance, Stepway, Laureate y SL Trotamundos. Sin duda, nuestra opción se situaría entre el Stepway y el SL Trotamundos, por su estética diferenciada, basada en una suspensión más elevada y un aspecto todoterreno. Como extras para el SL Trotamundos podemos añadir los sensores traseros de aparcamiento con cámara por unos 260 € o los elevalunas traseros eléctricos por unos 97€. En el caso del Stepway es interesante el Pack Aire + Dacia Plug&Radio: por unos 700 € incluye aire acondicionado, mandos en el volante para el equipo de sonido y el sistema de infoentretenimiento Dacia Plug&Radio, con entradas auxiliares de audio y manos libres Bluetooth. Aún sería necesario pagar por el control de crucero y no es posible montar ordenador de a bordo o asientos regulables en altura.

Recordemos que la marca rumana Dacia forma parte del grupo Renault desde 1999, por lo que los modelos de esta firma comparten plataformas, motores y componentes del grupo Renault. En cuanto a su motorización, el Sandero cuenta con opciones de gasolina de 73 CV y 90 CV, así como de propulsores diésel también de 75 CV y 90 CV. Toda la gama se ofrece con tracción delantera y transmisión manual.

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